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    <title>DSpace Community:</title>
    <link>http://repositorio.unm.edu.ar:8080/jspui/handle/123456789/50</link>
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    <pubDate>Fri, 11 Sep 2026 21:13:14 GMT</pubDate>
    <dc:date>2026-09-11T21:13:14Z</dc:date>
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      <title>DSpace Community:</title>
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      <title>Movilidad urbana y periurbana. Patrones de viajes en el Partido de Moreno</title>
      <link>http://repositorio.unm.edu.ar:8080/jspui/handle/123456789/866</link>
      <description>Title: Movilidad urbana y periurbana. Patrones de viajes en el Partido de Moreno
Authors: SCHMIDT, Ines
Abstract: El siguiente texto constituye una síntesis del informe Final correspondiente a la investigación denominada "Movilidad Metropolitana: Desplazamientos urbanos y periurbanos. Patrones de los desplazamientos en el Municipio de Moreno", elaborado por el Equipo de Investigación, integrado por Inés Schmidt, Pablo Coll, Marcelo Céspedes, Martín Tornay y Julieta Márquez. En el Informe Final, se retoman las consideraciones planteadas en la Evaluación del Proyecto de Investigación; “La Movilidad urbana y periurbana, es claramente relevante en los estudios urbanos y sus periurbanos: tanto a nivel de diagnóstico como de propuesta que, enmarcados en procesos de planificación, reorientan a la definición de políticas públicas relacionadas con él ordenamiento del territorio y contribuyen al bienestar de las personas.” El objetivo de este proyecto de investigación es comprender los patrones de movilidad de los residentes del Partido de Moreno, utilizando datos de posicionamiento global (GPS) y registros de viajes (TRX). A través de la recopilación y análisis de estos datos, se identificaron las tendencias de desplazamiento, los modos de transporte utilizados y las características demográficas de los viajeros. En consecuencia, conocer los desplazamientos de las personas que se realizan en Transporte Público, en su vínculo con el tiempo y la distancia, posibilitaron comprender que entre la inmovilidad y la movilidad se despliegan en el territorio de Moreno diversas maneras de movilidad cotidiana&#xD;
Los análisis realizados permitieron, no sólo, comprender las dinámicas locales de la movilidad, sino también facilitar información valiosa a los planificadores urbanos y responsables de políticas públicas. Los resultados permitirán diseñar estrategias más efectivas para mejorar la infraestructura de transporte, optimizar los servicios de movilidad y fomentar un desarrollo urbano sostenible. De lo antes dicho, se desprende que la planificación es una práctica política–técnica, que requiere conocimientos, teorías y métodos para analizar la realidad, comportamientos y procesos y evaluar transformaciones que permiten construir el futuro reaccionando ante las eventualidades.</description>
      <pubDate>Mon, 01 Jan 2024 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://repositorio.unm.edu.ar:8080/jspui/handle/123456789/866</guid>
      <dc:date>2024-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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      <title>Métodos Variacionales en la Segmentación de Imágenes</title>
      <link>http://repositorio.unm.edu.ar:8080/jspui/handle/123456789/864</link>
      <description>Title: Métodos Variacionales en la Segmentación de Imágenes
Authors: CHORNY, Fernando
Abstract: El problema de segmentación de una zona de una superficie terrestre&#xD;
en clases es uno de los objetivos fundamentales en teledetección&#xD;
debido a que esto posibilita detectar zonas de inundación, de incendios,&#xD;
de derrame de petróleo tan importantes en el monitoreo ambiental.&#xD;
Por este motivo el desarrollo de algoritmos de clasificación&#xD;
y de interpretación automática de imágenes cobra vital importancia&#xD;
ya que permite determinar áreas en la imagen con características&#xD;
comunes y producir un mapa temático de la región.&#xD;
Las imágenes adquiridas con radares de apertura sintética (SAR)&#xD;
juegan un papel preponderante en el sensado remoto debido a sus&#xD;
ventajas respecto de las adquiridas por sensores ópticos. La independencia&#xD;
de las condiciones climáticas y de la iluminación junto con&#xD;
la capacidad de penetrar la nubes, las copas de los árboles e incluso&#xD;
el suelo, han contribuido para que resulten cada vez más populares.&#xD;
Los algoritmos de segmentación, clasificación y detección de bordes&#xD;
pueden ser muy sensibles al ruido de la imagen, en particular,&#xD;
para el caso de imágenes con ruido speckle como son las imágenes&#xD;
SAR, las de ultrasonido y las producidas por láser entre otras.&#xD;
En este sentido es esencial la utilización de modelos estadísticos y&#xD;
el desarrollo de nuevas estrategias de segmentación y detección de&#xD;
bordes que sean eficientes. Los métodos de descomposición temporal&#xD;
basados en extrapolación son apropiados para resolver las ecuaciones&#xD;
diferenciales que se usan en los problemas de segmentación,&#xD;
clasificación y detección de bordes en imágenes SAR. El orden de&#xD;
convergencia alto y la posibilidad de paralelizar los cálculos permiten&#xD;
una reducción significativa en el tiempo computacional, lo que los hace&#xD;
atractivos de implementar en aplicaciones que requieran tiempo&#xD;
real.&#xD;
Para tratar este tipo de problemas se propone utilizar técnicas de&#xD;
level set. Con tal fin, consideraremos modelos de reacción-difusión&#xD;
en cuya resolución intervienen métodos de descomposición temporal,&#xD;
time splitting methods (TSM), junto con extrapolación, ya que los&#xD;
métodos estándar son de difícil aplicación por el carácter irreversible&#xD;
de los problemas de difusión. Nos interesa desarrollar e implementar&#xD;
algoritmos eficientes combinando las técnicas mencionadas anteriormente,&#xD;
teniendo en cuenta las propiedades estadísticas de los&#xD;
datos y la noción de medidas que provienen de la teoría de la información,&#xD;
como son las divergencias y las entropías como atributo de&#xD;
la imagen, ya que estas han demostrado ser buenas descriptoras de&#xD;
una imagen.&#xD;
Asimismo, este proyecto desarrollará algoritmos parametrizados con&#xD;
las técnicas mencionadas con el objetivo de ser utilizados en otro&#xD;
tipo de imágenes, tales como médicas, astronómicas entre otras.</description>
      <pubDate>Mon, 01 Jan 2024 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://repositorio.unm.edu.ar:8080/jspui/handle/123456789/864</guid>
      <dc:date>2024-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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      <title>Sistema de reporte de actividades potencialmente generadoras de daño ambiental y de identificación y priorización de posibles líneas de intervención. Una aplicación al partido de Moreno</title>
      <link>http://repositorio.unm.edu.ar:8080/jspui/handle/123456789/862</link>
      <description>Title: Sistema de reporte de actividades potencialmente generadoras de daño ambiental y de identificación y priorización de posibles líneas de intervención. Una aplicación al partido de Moreno
Authors: ABRUZZINI, Marina
Abstract: El planteamiento central del presente proyecto de investigación&#xD;
aplicada al Partido de Moreno es producir un sistema de reporte de&#xD;
actividades potencialmente generadoras de contaminación y/o daño&#xD;
ambiental, atento a que, los procesos de antropización, modifican las&#xD;
relaciones que dominan y regulan la dinámica de los ecosistemas, y&#xD;
suelen estar fuertemente determinada por la convergencia, en un&#xD;
mismo espacio, de fuentes materiales o energéticas, que en su&#xD;
transformación y aprovechamiento, dan lugar a estadios de&#xD;
contaminación y/o degradación, que se superponen y/o inducen&#xD;
mutuamente y que, consecuentemente, adquieren probabilidad de&#xD;
generar daños multidimensionales sobre el ambiente. La complejidad&#xD;
de los sistemas socioambientales y como consecuencia, la incidencia&#xD;
de la generación de eventos con la capacidad de producir&#xD;
contaminación en un factor, componente, o sistema ambiental en el&#xD;
espacio geográfico del que a la vez son parte, permite inferir que la&#xD;
problemática de la contaminación ambiental y del daño ambiental,&#xD;
requiere promover más y mejores formas de caracterizar y de tratar&#xD;
esta condición, al reconocer en estos espacios un conjunto de&#xD;
situaciones comunes a todos ellos.</description>
      <pubDate>Mon, 01 Jan 2024 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://repositorio.unm.edu.ar:8080/jspui/handle/123456789/862</guid>
      <dc:date>2024-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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      <title>La política asistencial de la extrema derecha argentina. Apuntes para su análisis en perspectiva histórica</title>
      <link>http://repositorio.unm.edu.ar:8080/jspui/handle/123456789/861</link>
      <description>Title: La política asistencial de la extrema derecha argentina. Apuntes para su análisis en perspectiva histórica
Authors: LOGIUDICE, Ana
Abstract: Este trabajo analiza la reforma de la asistencia social&#xD;
llevada adelante por la extrema derecha libertaria,&#xD;
caracterizando sus alcances, indagando en las razones&#xD;
que explican su orientación e identificando&#xD;
líneas de continuidad y ruptura respecto al ciclo&#xD;
neoliberal (1989-2001) y la experiencia previa de&#xD;
gobierno la derecha (2015-2019). Para alcanzar el&#xD;
objetivo se emplea un abordaje narrativo histórico&#xD;
y una estrategia metodológica mixta que combina&#xD;
datos presupuestarios y prestacionales con técnicas&#xD;
cualitativas de análisis documental y entrevistas&#xD;
semi-estructuradas. El trabajo sostiene que la actual&#xD;
política, aunque está llamada a acompañar la transformación&#xD;
estatal y el ajuste estructural, tal como lo&#xD;
hizo en la década neoliberal, reviste características&#xD;
disímiles, al tiempo que incorpora elementos propios&#xD;
de la derecha radical.</description>
      <pubDate>Sun, 01 Feb 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://repositorio.unm.edu.ar:8080/jspui/handle/123456789/861</guid>
      <dc:date>2026-02-01T00:00:00Z</dc:date>
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